有些城市曾有过无比繁华的历史，但受气候环境，自然灾害，人口迁移，经济，*治，战争等影响，很难有一座城市能够保持长盛。诸如昔日的长安、洛阳、开封、咸阳等“一线城市”，如今虽努力迎头赶上，但仍不过是二三四线的城市水准。不过基于人口的优势，文化历史的底蕴，这些城市从盛到衰，未来也是有机会由衰再转到盛。
这也是咱中国比较特色的国情，但同样的事放在西方，特别是美国，却会产生不同的结果。一座城市若是衰弱，便很难有机会重头再来，因为当你想努力改变的时候，人都跑光了，这还怎么整？
弗里波特位于美国堪萨斯州，是该州人口最少，面积最小的一座城市。说它是城市，其实有点太儿戏，因为该城市人口目前只剩下5位居民，城市面积也不过是一个村庄大小。但根据堪萨斯州的法律，它在名义上确实是一座城市。
弗里波特也称为堪萨斯州自由港市，是由弗里波特镇与米德兰镇合并而成的城市。年密苏里太平洋铁路延伸到这里，铁路局在铁路旁成立了自由港镇，用以服务农业贸易。
受交通红利影响，自由港镇既有邮局，也有教堂，据说未来还会有农场主最渴望的粮仓，一时之间自由港镇成为了附近城镇最眼红的地方。
四公里外的米德兰镇就不舒服了，凭啥好东西都让给了自由港镇。为了也能够赢得建设粮仓的机会，当时米德兰镇主动搬到了铁路附近，试图与自由港镇拼一拼。
不久之后，粮仓选址在自由港镇，米德兰镇落选。其实这也没有什么好争，自由港镇的成立目的，本身就是用来发展当地农贸。粮仓建成后，包括米德兰镇所在的农场主，都把自家的农场贸易放置在自由港镇，毕竟当时的自由港镇有配套谷物升降机等设备，配套都比较完善。
最后的结果，是米德兰镇被自由港镇合并。合并之后人口迅速暴涨，大约几年时间人口就突破了多人，成为弗里波特市。不过说是合并，其实是自由港镇吞并了米德兰镇，所以后来人们还是习惯称它为自由港市。
合并之后，弗里波特发展十分迅速。在19世纪末的最后几年，这座城市十分繁华，市区内既有各种各样的店铺，还有一座银行和两家酒店。尽管此时的人口千人都不到，但按照这个趋势，未来也会逐渐发展成真正意义上的城市。
不过现实总是让人出乎意料，正当弗里波特前景被看好时，由于紧邻堪萨斯州的俄克拉荷马州提供免费获得土地的*策，以农业为生的弗里波特居民，迅速地离开这里。在短短几年间弗里波特由七百多人直降到五十多人。
后来的弗里波特市，其人口也曾突破百人。但随着现代农业转型，还在农场忙活的人越来越少，越来越多的年轻人选择进入更发达的城市。到上个世纪80年代，全市人口已剩下十几个人，今天仅有5个居民。
失去市民的城市，城市功能也逐渐荒废。先是在警局关闭，年当地唯一的银行也关闭，紧随着是有一百多年的邮局也因业务惨淡被迫关闭，最后连一些在这里设立的企业也纷纷离去。留下的五个居民自己组成议会，兼任市*府职能工作，还会定期选举市长，但大多数情况下是无事可做，无聊的很。
具体有多无聊呢，几个人偶尔相聚开会，但喝着咖啡聊着聊着就变成了茶话会，彼此分享最近听到的趣事。有时想找人打打网球，都凑不齐。但十几年来，留守下来的人都不愿离开。对他们来说，这里就是自己的家，所以人们也一直努力着，让自由港市保持城市的行*地位。
或是留守居民的年龄渐渐变老，孤单的城市让人感到寂寞，力不从心。年这5个人开会投票，终于把这座拥有百年历史的城市解放。解散以后人们并未离去，而是和过去的生活一样，依然保持着常常相聚喝咖啡，一起活动，亲如一家人。只是当提起自由港市时，人们虽然开玩笑称那已是历史，但脸上还是露出遗憾之色。
