年全年，美国市场汽车总销量为.59万辆，同比下滑1.8%，结束了7年的连续增长。对比我国的数据来看，中国汽车年销量已经超过美国万辆，稳居世界第一。而从美国汽车市场内部来看，美系品牌依然占据绝对优势，日系品牌则是中坚力量，韩系和德系尽管占比不大，但也分量十足。
通用汽车
年销量：辆
通用在美国国市场共有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC四个主力品牌，其中雪佛兰占据大头，年销量达到万辆，而在中国市场广受热捧的别克则仅仅售出21.9万辆。另外，因为美国人喜欢皮卡的原因，GMC的销量也非常喜人，达到了56万辆，凯迪拉克则和国内差不多，为15.6万辆。
福特汽车
年销量：辆
相比通用的四大猛将，福特集团则只有福特和林肯两个品牌作战。不过令人欣慰的是，福特品牌以万辆的成绩拿下了美国单一品牌销量冠*，而林肯则销售了11.1万辆，在二者合力下，福特集团夺得美国车企亚*。
丰田汽车
年销量：辆
一直以来，丰田在美国市场就相当强势，毫不夸张地说，美国就是丰田的主场。值得一提的是，丰田品牌以.9万辆的成绩力压雪佛兰，成为美国仅次于福特的第二大单一汽车品牌。而雷克萨斯则销售了30.51万辆，在豪华品牌中仅次于奔驰（37.5万辆）和宝马（30.56万辆）。
菲亚特克莱斯勒
年销量：辆
菲亚特自从和克莱斯勒结盟之后，品牌数量爆增，但却鲜有爆款。目前来看，在美国市场，Jeep以82.8万辆的销量担当绝对主力，随后是Ram的55.6万辆、道奇的44.6万辆、克莱斯勒的18.8万辆。值得一提的是，玛莎拉蒂还在美国销售了辆。
日产-三菱联盟
年销量：辆
日产收购三菱后，日产和三菱年在美国销售了近万辆，其中日产加和菲尼迪卖了.3万辆，稍稍落后本田+讴歌。
本田汽车
年销量：辆
本田在美国市场年的年销量为.14万辆，同比增长0.2%。可以看出，本田在美国市场的增长已经非常乏力了，需要拿出更多的新产品才行。
现代-起亚
年销量：辆
自从打入美国市场后，现代-起亚就以极高的性价比得到了美国消费者喜爱，其销量甚至足以挑战一个单一日系车品牌。值得一提的是，现代-起亚去年在美国遭遇了10.4%的下滑，销量由万辆下降到万辆。
斯巴鲁
年销量：辆
尽管在中国是一个小众品牌，但斯巴鲁在美国绝对是主流，而且属于高性价比的品牌，从销量就能看出，斯巴鲁在美国已经实现了连续73个月的持续增长。而64.79万辆的成绩，也是对斯巴鲁最后的褒奖。
大众集团
年销量：辆
尽管在美国市场投放了大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利等多个品牌，但大众集团的美国的销量依然仅有62.5万辆，其中大众33.9万辆、奥迪22.6万辆、保时捷5.5万辆。
奔驰汽车
年销量：辆
奔驰虽然仅排第十位，但其却是豪华品牌中的绝对第一，奔驰品牌共计销售了辆，smart销售了辆。