5万元级别：长安奔奔E-Star
//虽然说在这个价位的电动车中，五菱宏光MINIEV应该当之无愧的销量王者，但是对于女性车主而言，五菱虽然足够小巧，但是却缺乏精致，更多像是一台满足代步“温饱需求”的车型。而尺寸稍大，但是续航以及实用性都要强得多的长安奔奔E-Star恐怕是更值得我们考虑的车型。首先，除最低配的版本以外，奔奔E-Star有着体面的公里NEDC续航里程，对于一般通勤来说，一周充1-2次电就已经足够，而作为一台5门5座车型，它也要比五菱宏光MINIEV更像是一台正儿八经的车。不过在买这台车的时候，大家记得要买带有快充功能的版本，不然km续航的“大电池”慢充的速度可是能够让你怀疑人生的。//10万元级别：本田飞度
//容易上手，开不坏，而且还有着萌萌的大眼外观，褪去“超跑光环”后的全新一代飞度虽然由于配置偏低，售价较高的原因在上市以后就受到了不少吐槽，但是配置上的寒碜依旧无碍飞度成为合资A0级小车中驾驶性最完善、实用性最强的车型之一。诚然，低配连喇叭、后雨刷都不提供，但是中高配没有屏幕却配有全套主动安全装备的这种做法确实是有点“迷”，但是在强大的淘宝以及汽配城面前，其实这都不是事儿（反正日系的车机本来就鸡肋），毕竟宽敞的车内视野、极易上手的操控感受这些可是后期无法“加装”的。当你手握10万元却不知道该买什么车给家里的女王大人的时候，买飞度，准没错。//15万元级别：马自达CX-30
//“你开马自达，怪不得你塞车~”开着这么好看精致的车，塞车也是一种享受啊！CX-30作为目前马自达在中国市场最新的车型，其尺寸偏小的定位虽然注定了它的销量一定不会高，但是这对于女生来讲却未必是一件坏事，毕竟与别人“撞衫”可能是各位女士日常最尴尬的事情了。而在产品层面上，CX-30这款车一有其独特的吸引力。马自达经典的*动外观确保了这台小车有着足够动人的颜值，而誓要将自己打造成豪华品牌的马自达，近年在内饰方面下的苦工，也让这台日系SUV比同级别对手更加精致。比本田缤智多一丝豪华氛围，比丰田C-HR颜值更高，我相信CX-30对于女性客户来讲还是有着不少杀伤力的。//20万级别：奔驰A级
//在BBA的三款入门车型——宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级中，单论机械素质，奔驰A级恐怕是垫底的存在，但是这一点都不重要，因为只要拉开车门，其余两款车都不是奔驰的对手，因为它的内饰实在好看得让人迈不动腿。1.3T的发动机虽然排量不够看，但好歹是四缸，双离合的变速箱虽然不如奥迪的平顺，但也不至于难以忍受，在三叉星和这套blingbling内饰的照耀之下，我才发现原来有许多事情都是可以妥协的......各位男同胞，以我的经验，如果你不想买奔驰，就千万别带另一半去奔驰的4S店，不然你就等着乖乖刷卡或者被天天唠叨吧......//30万级别：雷克萨斯ES
//有人说，雷克萨斯的ES比老头乐还慢；有人说，这就是一台换壳亚洲龙；也有人说，加价提车就是在耍流氓。但是不管你的观点是哪样，你都不能阻止ES成为进口车中卖得最好的车型之一。在外观上这一代ES无疑是十分成功的，它的外观在足够犀利得来又不失优雅，设计师通过线条的运用成功削弱了这台前驱平台车型“头重脚轻”的感觉，让它在BBA的“3、4、C”甚至是“5、6、E”的夹缝中也能够游刃有余地占得一席之地。动力也许是它最大的短板，但是改款以后10秒左右的破百成绩也并不是不能接受。对于家里的女王大人来讲，一台ES既能满足在闺蜜当中面子上的需求，又不至于在实用层面上作妥协，无疑是一个极佳的选择。//写在最后
//关于女性购车的话题一直以来都是大家